청정 에너지의 새로운 형태로서, 리튬 배터리는 단지 새로운 에너지 차량에 대한 전력을 제공 할 수 있지만, 또한, 전기 기차, 전기 자전거와 건너뛰기(확정) LF 카트와 같은 다양한 제품에 전원을 제공한다. 리튬 이온 전지의 제조는 밀접 공정에 의해 연결된다. 제조 공정은 크게 조립체 폴 피스의 제조, 전지 셀의 제조, 전지를 포함한다. 그 중에서도, 레이저 용접에 의해 표현 레이저 기술이 널리 리튬 전지의 제조에 사용된다. 오늘, Leapion 레이저는 당신에게 분석을 제공 할 것입니다. 의 특정 응용 프로그램은 무엇입니까레이저 용접 기계리튬 전지 제조?
배터리 폭발 방지 밸브 1. 용접
전지의 폭발 방지 밸브는, 전지 밀봉 판에 박육의 밸브 본체이다. 전지의 내부 압력이 규정 값을 초과하면, 폭발 방지 밸브가 파열의 밸브 본체에서 배터리 파열을 방지한다. 안전 밸브는 독창적 인 구조를 가지고 있으며,이 과정은 레이저 용접 공정에 매우 엄격한 요구 사항이 있습니다. 연속 레이저 용접하기 전에 배터리 폭발 방지 밸브는 펄스 레이저 용접을 사용하여 용접했다. 연속 밀봉 용접 및 오버랩 용접 스폿 따르면 상기 스폿 용접을 통해 달성되었지만, 용접 효율이 낮고, 밀봉 성능이 비교적 불량 하였다. 높은 속도와 높은 품질의 용접, 안정성을 용접 효율과 수율을 용접을 달성 할 수있는 연속 레이저 용접을 보장 할 수 있습니다.
배터리 탭 2. 용접
탭은 일반적으로 세 가지 재료로 나뉩니다. 포지티브 배터리 용도에 알루미늄 (Al) 재질의 전극 및 음의 전극에서 사용 된 니켈 (Ni) 재질 또는 구리 도금 된 니켈 (Ni-Cu)로 재료. 전원 배터리의 제조 과정에서의 단계들 중 하나는 함께 배터리 탭 및 자극을 용접한다. 이차 전지의 제조에있어서, 다른 알루미늄 안전 밸브를 용접 할 필요가있다. 단지 탭과 극 사이의 안정적인 연결을 보장하지 않아야 용접뿐만 아니라 부드럽고 아름다운 용접 솔기가 필요합니다.
3. 스팟 배터리 극의 용접
배터리 전극 스트립에 사용되는 재료는 순수한 알루미늄 스트립, 니켈 스트립, 알루미늄 - 니켈 복합 스트립 및 소량의 구리 스트립을 포함합니다. 배터리 전극 스트립의 용접은 일반적으로 펄스 용접기를 사용합니다. IPG의 QCW 준 연속 레이저가 출현하면서 전지 전극 스트립 용접에 널리 사용되었습니다. 동시에 건너뛰기(확정) OD 빔 품질로 인해 용접 지점이 작을 수 있습니다. 또한, 고 반사율 알루미늄 스트립, 구리 스트립 및 협 대역 전지 극 스트립 (극 스트립 폭이 1.5mm 미만)의 용접을 다루는 데있어 독특한 이점이 있습니다.
4. 전원 배터리 쉘 및 커버 플레이트가 밀봉되어 용접됩니다.
전원 배터리의 껍질 재료는 알루미늄 합금 및 스테인레스 스틸이며, 알루미늄 합금은 가장 많이 사용되는, 일반적으로 3003 알루미늄 합금 및 몇 가지 사용 순수한 알루미늄입니다. 스테인레스 스틸은 최고의 레이저 용접성, 특히 304 스테인레스 스틸이있는 재료입니다. 펄스 또는 연속 레이저인지 여부는 건너뛰기(확정) 외관 및 성능을 얻을 수 있습니다.
알루미늄 및 알루미늄 합금의 레이저 용접 성능은 사용 된 용접 방법에 따라 약간 다릅니다. 순수한 알루미늄 및 3 시리즈 알루미늄 합금을 제외하고 펄스 용접 및 연속 용접에는 문제가 없습니다. 다른 일련의 알루미늄 합금의 경우, 연속 레이저 용접은 균열 감도를 줄이기 위해 최상의 선택입니다. 동시에 전원 배터리 쉘의 두께에 따라 적절한 전원 레이저를 선택하십시오. 일반적으로 쉘 두께가 1mm 미만인 경우 1000W 이내의 단일 모드 레이저를 고려할 수 있으며 1000W 이상의 단일 모드 또는 다중 모드 레이저를 1mm 이상의 두께에 사용해야합니다.
소용량의 리튬 배터리는 종종 비교적 얇은 알루미늄 껍질 (두께가 약 0.25mm)과 18650이고 강철 껍질을 사용합니다. 쉘의 두께로 인해,이 유형의 배터리의 용접은 일반적으로 낮은 전력 레이저를 사용합니다. 연속 레이저를 사용하여 얇은 쉘 리튬 배터리를 용접하여 효율을 5 ~ 10 배로 높아지고 외관 효과 및 밀봉 성능이 향상 될 수 있습니다. 따라서이 응용 분야에서 점차적으로 펄스 레이저를 점차적으로 대체하는 경향이 있습니다.
5. 전원 배터리 모듈 및 팩 용접
전원 배터리 간의 직렬 병렬 연결은 일반적으로 연결 부품과 단일 배터리를 용접하여 완료됩니다. 양극 및 음극의 재료는 다릅니다. 일반적으로 구리 및 알루미늄의 두 가지 종류의 재료가 있습니다. 구리와 알루미늄 사이의 레이저 용접은 취성 화합물을 형성하기 때문에 사용의 요건을 충족시킬 수 없기 때문에 초음파 용접이 일반적으로 사용되며 레이저 용접은 일반적으로 구리 및 구리, 알루미늄 및 알루미늄에 일반적으로 사용됩니다. 동시에, 구리 및 알루미늄이 매우 빠르게 열을 전도하기 때문에, 레이저에 매우 높은 반사율을 가지며, 연결 부품의 두께가 비교적 크게 넓어, 고전력 레이저를 사용하여 용접을 달성 할 필요가있다.
리튬 배터리의 많은 용접 부품이 있기 때문에 어려움이 높고 정밀 요구 사항이 높습니다. 따라서 전통적인 용접 방법은 현재 생산 요구를 충족시키기가 어렵습니다. 고속 속도와 높은 정밀도로 인해 레이저 용접 기계는 용접 공정 중에 용접 된 공작물 및 높은 용접 품질의 작은 변형 및 전원 배터리의 안전성과 신뢰성을 크게 향상시킬 수 있습니다.
레이저 용접 기술은 현재 리튬 배터리 용접의 주요 방법으로 리튬 배터리 개발을 촉진하는 데 긍정적 인 역할을했습니다! 당신이 그를 사용하고 싶다면레이저 용접기Lapion Laser, Lapion Laser 7 × 24 시간 온라인 서비스에 문의하십시오.
